Να κηρυχθεί παράνομη η απεργία των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας
Η Κυβέρνηση και ο αρμόδιος Υπουργός απέτυχαν παταγωδώς να αντιμετωπίσουν αποφασιστικά τις απεργίες μιας τάξης προνομιούχων εργαζομένων, όπως είναι οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας.
Αυτοί οι υπάλληλοι ζουν στον δικό τους κόσμο. Δεν βλέπουν, ούτε φυσικά τους αγγίζει η οικονομική κρίση. Δεν τους νοιάζει αν...
... η οικονομία του τόπου γκρεμιστεί. Δεν φακκούν πενιάν αν υπάρχουν 33 χιλιάδες άνεργοι. Δεν ακούν για τις αιματηρές περικοπές, στις οποίες υποβάλλονται οι εργαζόμενοι του ιδιωτικού τομέα. Και πέραν αυτού. Δεν νοιάζονται για τις πολιτικές επιπτώσεις που θα υπάρξουν από τα απεργιακά τους μέτρα. Ούτε αν θίγεται η κυριαρχία του κράτους τους, ούτε αν καθιστούν αφέντη του εθνικού εναέριου χώρου, το έκτρωμα του βορρά. Επιμένουν, να συνεχίσουν να λαμβάνουν πλούσια τα ελέη που απολάμβαναν σε περίοδο παχέων αγελάδων. Αρνούνται να καταβάλουν ένα ανώδυνο τίμημα, από τα γενναιόδωρα ωφελήματά τους.Αυτοί, λοιπόν, οι εργαζόμενοι, που δεν δίνουν πεντάρα για τις τεράστιες επιπτώσεις, οικονομικές και πολιτικές, που θα προκύψουν από τα αυθαίρετα απεργιακά τους μέτρα, έπρεπε να αντιμετωπισθούν από την Κυβέρνηση, με την ίδια σκληρότητα, με την οποία οι ίδιοι αντιμετωπίζουν το κράτος και το κοινωνικό σύνολο.
Η Κυβέρνηση, όμως, αρνείται ν' απαγκιστρωθεί από τις αγκυλώσεις και τις ιδεοληψίες της. Επιμένει να θεωρεί ότι «το δικαίωμα της απεργίας είναι ιερό», ακόμα και όταν στρέφεται κατά των εθνικών συμφερόντων του κράτους, κατά των συμφερόντων του κοινωνικού συνόλου. Έτσι, ο Ευθύμιος Φλουρέντζος αρκείται σε συνεχείς εκκλήσεις προς τους ελεγκτές, να μην προχωρήσουν σε απεργιακά μέτρα, όταν γνωρίζει ότι με εκκλήσεις και παρακάλια, οι ελεγκτές δεν θα υποχρεωθούν να τερματίσουν τα ζημιογόνα μέτρα τους.
Για τις επιπτώσεις αυτών των μέτρων, ήταν αρκούντως ενδεικτικές οι δηλώσεις του Προέδρου του Ιδρύματος για την Ασφάλεια των Πτήσεων Νοτιανατολικής Ευρώπης, Μάκη Κωνσταντινίδη: «Οι οικονομικές και πολιτικές επιπτώσεις της απεργίας των Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας είναι πολύ μεγαλύτερες απ' ό,τι ο κοινός άνθρωπος πιστεύει», είπε. Αλλά όταν ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας και ο Υπουργός Συγκοινωνιών φαίνεται ν' αδυνατούν να συλλάβουν τις επιπτώσεις, ή προσπαθούν να τις αποτρέψουν με ικεσίες και παρακάλια, πώς να τις συλλάβει ο κοινός άνθρωπος;
Πριν από μερικές ημέρες, γερμανικό δικαστήριο εργασιακών διαφορών στη Φρανκφούρτη, απαγόρευσε την επέκταση της απεργίας των ελεγκτών της κυκλοφορίας εδάφους και των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας στο διεθνές αεροδρόμιο της πόλης. Η γερμανική Δικαιοσύνη έκρινε ότι η απεργία αντιστρατεύετο εθνικά συμφέροντα και θα νέκρωνε ένα από τα μεγαλύτερα αεροδρόμια της Ευρώπης.
Αλλά αυτή είναι Γερμανία. Εκεί υπάρχουν νομοθεσίες και διαδικασίες, που δεν επιτρέπουν σε προνομιούχες τάξεις εργαζομένων να πλήττουν με απεργίες τα εθνικά συμφέροντα και τα συμφέροντα του κοινωνικού συνόλου. Εδώ, όμως, υπάρχει Μπανανία. Μπάτε σκύλοι αλέστε. Ό,τι καπνίσει στον καθένα πράττει, ζημιώνοντας το κράτος και τους πολίτες. Ούτε διαδικασίες υπάρχουν, ούτε Κυβέρνηση που να προστατεύει το εθνικό συμφέρον.
Από την πρώτη στιγμή, η απεργία των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας έπρεπε να είχε κηρυχθεί παράνομη, οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας να επιστρατευθούν και ν' αρχίσει η διαδικασία ιδιωτικοποίησης του κλάδου. Αντ' αυτού, ακούμε έναν Υπουργό να εκλιπαρεί, μια Κυβέρνηση ν' αδυνατεί να προστατεύσει το συμφέρον του τόπου και του πολίτη και μια ομάδα εργαζομένων να κρατά αιχμάλωτη και παράλυτη μια ουσιώδη υπηρεσία.
Ευτυχώς, τελικά, που εμφανίστηκε ο Αβέρωφ Νεοφύτου, ο οποίος βάζοντας στην άκρη πολιτικό και προσωπικό κόστος, προωθεί στη Βουλή πρόταση νόμου για απαγόρευση της απεργίας στις ουσιώδεις υπηρεσίες. Για να δούμε, τώρα, ποιοι έχουν τα κότσια να συνδράμουν στην προσπάθεια. Σίγουρα όχι το ΑΚΕΛ. Όμως θα μετρήσουμε την αποφασιστικότητα του ΔΗΚΟ, της ΕΔΕΚ, του ΕΥΡΩΚΟ και των Οικολόγων. Θα έχουν τα κότσια να βάλουν το εθνικό συμφέρον πάνω από τα κουκκιά των εργαζομένων που επηρεάζονται;
Θα δούμε και θα επανέλθουμε...
